Билибинская АЭС (Билибинская АТЭЦ) — атомная электростанция (точнее,
атомная теплоэлектроцентраль), расположена рядом с городом Билибино
Чукотского автономного округа.
Станция состоит из четырёх одинаковых энергоблоков общей электрической
мощностью 48 МВт с реакторами ЭГП-6 (водно-графитовый гетерогенный реактор
канального типа). Станция вырабатывает как электрическую, так и тепловую
энергию, которая поступает на теплоснабжение города Билибино.
Билибинская атомная электростанция — самая северная в России. В советские
годы она обеспечивала относительно недорогой энергией местные предприятия
и город Билибино. В бассейне реки Колыма расположился Билибинский район,
входящий в состав Чукотского автономного округа. Согласно историческим
хроникам, именно здесь произошла одна из первых встреч российских первопроходцев
с чукчами. Долгое время эти земли оставались плохо исследованными, а
самыми значимыми событиями в жизни региона были ярмарки, на которых
коренное население выставляло свои товары, получая взамен российские.
Энергетический центр
В середине 60-х годов прошлого века в районе началась активная золотодобыча,
сюда переезжали специалисты и рабочие, он бурно развивался, а для всего
этого требовались нешуточные объемы электроэнергии. Чукотка удалена
от Единой энергосистемы, а Билибино расположено в отдалении от индустриальных
центров, портов и крупных автомагистралей, поэтому доставка топлива
для электростанций туда представлялась затруднительной.

Все это обусловило решение Совета Министров СССР от 14 января 1965
года начать строительство новой АЭС — первой в Заполярье и самой северной
в России. Конечно, для атомной электростанции тоже необходимо время
от времени подвозить топливо, но в отличие от угольной, которой требовалось
бы 200 тысяч тонн угля в год, АЭС потребляет за этот же период всего
около 40 тонн радиоактивных материалов.
Атомную электростанцию впервые должны были построить вдали от оживленных
трасс и морских путей, в суровых условиях Заполярья, поэтому и требования
к ее надежности предъявлялись самые высокие. Проектировщики Билибинской
АЭС сделали ставку на максимально простую конструкцию — такую,
чтобы большую часть сооружений можно было изготовить на профильных предприятиях
вдали от региона. Каркас станции предполагалось собрать из металлоконструкций,
что обеспечивало бы большую прочность построек, а все технические сооружения
сосредоточить под одной крышей, в том числе и для того, чтобы упростить
поддержание нужной температуры в помещениях в условиях сурового климата
Заполярья.
Как вспоминал главный инженер проекта Леонид Гуревич, «никто из проектировщиков
не был в Билибино, о том районе распространялись самые невероятные слухи».
Впрочем, никакой особой экзотики специалисты на месте не обнаружили,
зато столкнулись с множеством проблем, связанных со строительством.
«Прежде всего, мы долго искали приемлемую для станции площадку, так
как рельеф местности гористый, плоских площадей нет. Наконец в трех
километрах от Билибино подходящее место было найдено», — вспоминал Гуревич.
Строительство вошло в активную фазу в 1967 году, когда началось сооружение
главного корпуса и дополнительных сооружений станции. Студенческие стройотряды,
приезжавшие в Билибино со всего Советского Союза, помогали возводить
АЭС, строить дома и обустраивать поселок в целом.
Начало главных монтажных работ на станции пришлось на 1969 год. На
фундаменте, подготовленном строительным управлением Билибинской АЭС,
специалисты треста «Дальэнергомонтаж» начали собирать главный корпус
объекта, в 1971 году их сменили сотрудники треста «Востокэнергомонтаж»,
которые завершили монтаж каркаса главного корпуса. При этом использовались
современные технологии, в том числе новейшая разработка — высокопрочные
болты. Затем начались работы, связанные непосредственно с первым энергоблоком:
монтаж радиаторных охладителей трубопроводов и его оборудования.
После двух лет напряженной работы первый энергоблок наконец был запущен,
а электроэнергию для Билибино и сопредельных населенных пунктов и предприятий
АЭС дала в начале 1974 года. В конце года заработал второй энергоблок,
через год — третий, а к концу 1976-го — последний, четвертый.
Билибинская АЭС не только производила электричество, но и обеспечивала
поселок теплом. Раньше для отопления домов использовались несколько
котельных, а теперь за это отвечала единая теплоэнергоцентраль.
Последние годы
Несмотря на то что эксплуатация Билибинской АЭС существенно дороже
эксплуатации других атомных электростанций, расположенных в менее труднодоступных
регионах, для Чукотки она остается самым надежным и эффективным источником
энергии. В последние 25 лет нагрузка на нее сильно упала из-за закрытия
многих местных предприятий и остановки добычи золота. В середине 80-х
годов выработка АЭС составляла 350 миллионов киловатт-часов, а в 2015
году этот показатель составил 215,9 миллионов киловатт-часов. Стоит
отметить, что по сравнению с серединой 2000-х эта цифра существенно
увеличилась: в недавнем прошлом она достигала лишь 160 миллионов киловатт-часов.

Впрочем, АЭС доживает последние годы. К 2019-2021 году ее планируют
заменить первой в мире ПАТЭС — плавучей атомной теплоэлектростанцией
«Академик Ломоносов», имеющей максимальную мощность 70 мегаватт и состоящей
из двух реакторных установок. Она встанет у причала порта города Певек
и будет обеспечивать электроэнергией всю Чукотку, а отработавшие свое
Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ выведут из эксплуатации.
Порт Певека принял суда с грузом для строительства плавучей атомной
электростанции

В конце октября 2017 г в г Певек Чукотского автономного округа из
Архангельска были доставлены стройматериалы (песок, щебень, цемент),
а также металлоконструкции для обеспечения работ по строительству гидротехнических
сооружений и береговой инфраструктуры для плавучей атомной теплоэлектростанции
(ПАТЭС).
Об этом Росэнергоатом сообщил 27 октября 2017 г.
Грузы общим весом почти 10 тыс т были доставлены на теплоходах «Кузнецов»
и «Сабетта».
3е судно - теплоход «Махмасталь» готовится к выходу 30 октября 2017
г из порта Архангельска в порт Певека с дополнительной партией строительных
материалов.
После завершения разгрузки судов, прибывшие материалы позволят продолжить
производство работ на площадке строительства в соответствии с генеральным
графиком и обеспечить задел на весь межнавигационный период до 2018
г.
Плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов», который будет работать
в составе ПАТЭС, с июля 2016 г проходит плановые швартовные испытания
на Балтийском заводе в г Санкт-Петербурге.
В начале октября 2017 г на ПЭБ была завершена промывка 1-го контура
реакторной установки, таким образом фактически завершает собой сборку
реактора и его подсистем.
До конца 2017 г продолжатся испытания систем и оборудования ПЭБ на
проектных параметрах.
После завершения швартовных испытаний и выполнения работ по подготовке
ПЭБ к транспортировке, в мае 2018 г он будет отбуксирован в г Мурманск
на площадку Атомфлота. На октябрь 2018 г запланирована загрузка ядерного
топлива в реактор, а на ноябрь - физический пуск.
ПЭБ «Академик Ломоносов» проекта 20870 станет частью ПАТЭС, которая
предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС.
На сегодняшний день Билибинская АЭС вырабатывает 80% электроэнергии
в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме. Первый энергоблок Билибинской
АЭС будет остановлен в 2019 г, а вся станция - в 2021 г.
В основу проекта ПЭБ «Академик Ломоносов» положены технологии судовых
(ледокольных) реакторных установок. На ПЭБ установлены 2 парогенерирующих
блока с реакторами типа КЛТ-40С, мощностью по 35 МВт.
Эта головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков
малой мощности, предлагаемый для энергообеспечения крупных промышленных
предприятий, портовых городов, комплексов по добыче и переработке нефти
и газа на шельфе морей
|