Ледоколы класса "Арктика"

Ядерные реакторы на быстрых нейтронах
География размещения БН
Проект БРЕСТ-ОД-300
Проект БРЕСТ-1200
Реактор БР-5 (10), г.Обнинск
Реактор БОР-60, г. Димитровград
Реактор БН-350, г. Шевченко
Реактор БН-600
Реактор БН-800
Реактор БН-1200
ВВЭР
(Водо-Водяной Энергетический Реактор)
АЭС с ВВЭР-440
ВВЭР-1200
ВВЭР-1000
Реактор Большой Мощности Канальный (РБМК)
РБМК-1000 история создания
Устройство реактора РБМК-1000
Концепции безопасности реакторов РБМК
Тепловыделяющая сборка
Атомные станции
Белоярская АЭС
Ленинградская АЭС
Ленинградская АЭС-2
Белорусская АЭС
Нововоронежская АЭС
Нововоронежская АЭС-2
Ростовская АЭС
Смоленская атомная станция САЭС
Месторасположение Смоленской АЭС
История строительства
Деятельность
Экологическая политика
Экологический контроль
Атомные надводные корабли
Суда с ядерными энергетическими установками в России
Обзор судов с ядерной энергетической установкой
Атомная установка на авианосце
Атомный авианосец проекта «Шторм»
Тяжёлые атомные ракетные крейсеры проекта «Орлан»
История создания крейсеров проекта «Орлан»
Вооружение крейсеров проекта «Орлан»
Атомные ледоколы
РИТМ-200 реактор для атомного ледокола
Судовая ядерная ППУ ледокола
Реактор ледокола
Корпус реактора
Система компенсации давления
Система газоудаления
Второй контур
Атомная подводная лодка
Атомная шестиракетная субмарина «К-19»
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения
АПЛ «Наутилус». США.
 

Ледоколы класса "Арктика", которые считаются основой российского атомного флота: 6 из 10 атомных ледоколов относятся к этому классу.
У ледоколов класса "Арктика" двойной корпус, и они могут ломать лёд в обоих направлениях, и назад и вперёд. В принципе, корпус такого ледокола практически неуязвим для любого льда, но наверно, могут быть какие-то исключения...
Эти корабли предназначены для работы в суровых условиях севера, и совершенно не приспособлены к тропикам и жаре. На каждом корабле имеется два реактора, и в принципе, одного реактора достаточно для работы всех систем. Но во время плавания, второй реактор тоже находится в рабочем режиме (я так понимаю, это вопрос безопасности, если вдруг, что-то случиться с первым реактором).

Самое выдающееся достижение в истории атомного ледокольного флота принадлежит экипажу атомохода «Арктика». 17 августа 1977 года он впервые в мире достиг географической точки Северного полюса в свободном ледовом плавании. Цитата с сайта Росатом.


Мы гуляем по причалу, тут стоит два списанных ледокола, один из них - Сибирь. Жаль конечно, не пустили на борт, и вообще, очень всё быстро (как всегда на таких объектах)... Вблизи, Сибирь выглядит как дом, огромный дом, только теперь покинутый, команда и капитан давно покинули ледокол и за ним никто не ухаживает.

Ледокол Сибирь


Атомный флот России


Этот ледокол (класса Арктика) принят в 77ом году, известен тем, что в мае 87 ого вышел в географическую точку Северного полюса, это второе надводное судно, сумевшее осуществить подобный маршрут.
На судне имелась большая столовая, библиотека, тренажёрный зал, бассейн и сауна...
Ледокол был законсервирован в 93 году, и сейчас готов к утилизации, возможно в этом или в следующем году его утилизируют.


Вообще, у каждого ледокола есть свои особенности, я бы так сказал, характер. Знакомьтесь - «Советский Союз»!
Этот красавец тоже относится к классу "Арктика", построен в Сантк-Петербурге и спущен на воду 31 октября 1986 года, а в эксплуатацию введён в 1989 году.
Особенность этого ледокола в том, что при проектировании в него заложили возможность дооснащения военной техникой. В частности, на баке перед рубкой установлена РЛС управления огнём съёмной артиллерийской установки МР-123.. (взято из интернета)
То есть, если надо, он может стать боевой единицей и способен (был) решать боевые задачи.
Но самое забавное то, что изначально судно использовалось для арктического туризма, но и времена тогда какие были, СССР распался и в России творилось бог знает что.

Ледокол «Советский Союз»

Сейчас ледокол "отдыхает". Возможно, его восстановят и он снова будет в строю, главное, это найти под него фронт работы, просто так, надеясь на будущее, никто не решится на огромные денежные вливания, которых потребует ремонт ледокола. Интернет рассказывает про то, что его восстановят к 2017-18 ому году, поживём-увидим, но конечно было бы жалко, если такие корабли, как "Советский Союз" больше никогда не выйдут в море. И туризм, кстати, тоже надо развивать!

Ледокол "Ямал".

Ледокол "Ямал".

Этот ледокол спустили на воду в 93 ем году. На его борту, во время экспедиций, находится вертолёт Ми-8Т и несколько лодок класса Зодиак. Вертолёт помогает во время навигации проводить разведку льдов и доставлять грузы.
На самом ледоколе есть всё что нужно для комфортной жизни, спутниковые системы, интернет, столовая, зал для туристов (на этом ледоколе было совершенно много туристических экспедиций), волейбольная площадка и даже подогреваемый бассейн, сауна и больница!
Изображение акульей пасти было нарисовано в 94 ом году, под один из круизов, и оно настолько всем понравилось, что его решили оставить. Позже, некоторые "забугорные" корабли, подражая нашему "Ямалу" нанесли на свои борта похожие изображения.

Ледокол проходит плановую профилактику в плавучем доке.
  Ледокол проходит плановую профилактику в плавучем доке



Ледокол "50 лет Победы".

После короткой прогулки по берегу, нас пригласили в закрытый док, где на стапелях стоит этот огромный красавец, сейчас он проходит плановую профилактику и заодно, его принимает новый капитан.


 Ледокол "50 лет Победы".

На фото практически не видно, к сожалению снимали чуть ли не бегом, так вот, на борту имеется весьма большая вмятина,  Учитывая, какой у корабля мощный корпус, сложно представить, что же так сильно могло приложиться и оставить такую вмятину?  К сожалению новый капитан ещё не проводил осмотр и не знает деталей, а было бы интересно узнать, какая льдина смогла так поработать!
Атомный флот России.





Нас пригласили отобедать в столовой.
Нас пригласили отобедать в столовой



Считаем этажи ледокола!  И это кстати не всё, там ниже технические комнаты есть.
Атомный флот России

Вид на порт и Мурманск с капитанского мостика.
Вид на порт и Мурманск с капитанского мостика


Атомный флот России


Атомный флот России.

А это "та самая" волейбольная площадка.
волейбольная площадка

Вернуться на главную