Запорожская атомная станция

КРУПНЕЙШАЯ В ЕВРОПЕ

     Хотя строительство ЗАЭС началось в 1979 г., ее техничесий проект в составе четырех энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000 был утвержден только в 1980 г. За основу был принят разработанный институтом "Атомтеплоэлектропроект" новый унифицированный проект АЭС с реакторами ВВЭР-1000, открывавший так называемую "большую серию" строительства почти 20 энергоблоков Запорожской, Балаковской, Хмельницкой, Ровенской, Крымской, Ростовской АЭС. Головной в этой серии стала Запорожская АЭС.
     В новом проекте ВВЭР-1000 использовалась сомкнутая компоновка, в соответствии с которой главный корпус каждого из действующих и вновь вводимых энергоблоков объединяет реакторное отделение, машинный зал и примыкающее к нему деаэраторное отделение и помещения распределительного устройства собственных нужд. В реакторном отделении предусматривалась уже ставшая обязательной герметичная часть - цилиндрическая оболочка со сферическим куполом из тяжелого бетона и железобетона.
     Но главным преимуществом нового проекта стала его унификация.
     Первое поколение АЭС строили по индивидуальным проектам, которые предусматривали использование на основных объектах, таких как реакторное отделение и спецкорпус, только монолитных конструкций, поточный же метод строительства основывался на использовании прогрессивной технологии сооружения, монтажа и организации работ, широкомасштабном применении сборных и сборно-монолитных конструкций.
     Главные преимущества поточного строительства АЭС заключались в следующем:
     -- повышении производительности труда, так как специализированные подразделения, переходя с одного энергоблока на другой, выполняли на них аналогичную работу, в результате чего уменьшались трудозатраты;
     -- сокращении сроков строительства за счет ликвидации потерь времени при переходе строительства от одного блока к другому;
     -- улучшении использования стройбазы, механизмов, машин и приспособлений;
     -- ускорении освоения капитальных вложений, а значит, повышении экономической эффективности строительства в целом.
     К тому же типизация программ и объемов послемонтажных и режимных испытаний, а также наладки оборудования и систем, повышение качества пусконаладочных работ, более глубокая предэксплуатационная подготовка к пуску и испытаниям позволяли повысить эффективность пусконаладочных работ и уменьшить их продолжительность.
     При строительстве Запорожской АЭС на стройплощадке была построена мощная стройбаза стоимостью около 14 млн руб., на которой оборудование и конструкции укрупнялись в крупногабаритные тяжеловесные блоки.
     Для выполнения монтажа строительных конструкций крупными блоками институт "Атомэнергостройпроект" спроектировал соответствующую схему механизации возведения главного корпуса. На главном здании были установлены основные механизмы: два крана СКР-35М и два крана СКР-2200, а позднее башенный кран К-10000 датской фирмы "Кролл", обеспечивающий максимальную грузоподъемность до 240 т.
     На площадке Запорожской АЭС были построены комбинат специальных строительных конструкций, домостроительный комбинат и завод котельно-вспомогательного и нестандартного оборудования.
     Большое влияние на ускорение работ оказала специализация повторяющихся однотипных работ. На сооружении энергоблока работали 18 специализированных подразделений, и внутри каждого подразделения выполнения работ специализировались по отдельным участкам. Так, Управлениестроительства Запорожской АЭС имело 13 спецучастков и Управление по монтажу конструкций. Сооружение реакторных отделений велось восемью сбалансированными потоками. При этом работы, лежащие на критическом пути сетевых графиков, планировались по скользящему графику и выполнялись в три смены.
     Внедрение всех перечисленных мероприятий при поточном сооружении первого энергоблока Запорожской АЭС позволило сократить удельные трудозатраты на 25-30 % по сравнению с первым энергоблоком Южно-Украинской АЭС такой же мощности. Индустриальные методы ведения работ специализированными подразделениями привели к сокращению сроков строительных работ на основных объектах Запорожской АЭС и прежде всего на реакторном отделении, от продолжительности возведения которого в конечном счете зависели сроки сооружения всего энергоблока, примерно на 25 %.
     Быть первопроходцем всегда непросто. Строительство первого энергоблока станции поточным методом стало настоящим испытанием профессионализма строителей, монтажников и эксплуатационников Запорожской АЭС. Многие из тех, кто работал на строительстве и пуске энергоблоков ЗАЭС, говорят, что ни до этого, ни после не видели такой трудной стройки. За рубежом при наличии полного проекта блоки вводятся через 6-7 лет после начала строительства, а перед запорожскими атомщиками поставили задачу ввести энергоблок за четыре года. И это в условиях, когда, по существу, не было его проекта - он выдавался на строительную часть, а серийное оборудование еще не было полностью разработано. В результате основные работы по доработке имевшегося и созданию нового оборудования велись непосредственно в ходе строительства и монтажа оборудования первого энергоблока.
     Весь период строительства шла доработка проектной документации. Ее приходилось корректировать, согласовывать, приводить в соответствие. Заводы-изготовители зачастую выпускали продукцию с некоторыми допусками и изменениями, которые не были учтены в документации, поэтому все приходилось изменять на месте.
     Можно сказать, что заслуга запорожских атомщиков заключается в том, что они не просто пустили энергоблок, а фактически его создали. Специалисты эксплуатации ЗАЭС не просто оживляли оборудование станции и пускали его в работу в условиях, когда энергоблоки были сразу пущены в серию, но и одновременно принимали работу от строителей, организовывали работу оборудования, подбирали людей и создавали систему освоения, эксплуатации и доведения проекта. В идеале эту систему нужно было создать еще в 1979 г., когда строительство только начиналось. Именно тогда должна была быть развернута вся программа подготовки, эксплуатации и освоения энергоблоков.
     Несмотря на все трудности, первый энергоблок Запорожской АЭС был успешно введен в эксплуатацию 21 декабря 1984 г., и за его пуск к правительственным наградам СССР - орденам Трудового Красного Знамени и "Знак Почета", медалям "За трудовую доблесть" и "За трудовое отличие" - были представлены 19 работников.
     Огромную роль в создании Запорожской АЭС как мощного современного предприятия сыграли строители: Р. Г. Хенох, Ю. Н. Корсун, А. В. Кочерга, профессионалы-атомщики: Л. В. Прохоров, А. П. Волков, В. К. Бронников, Т. Г. Плохий, А. Ф. Швоев и сотни других специалистов.
     Благодаря поточному методу строительства ЗАЭС ежегодно в эксплуатацию вводился новый энергоблок. Второй энергоблок был принят в эксплуатацию в октябре 1985 г., третий - в декабре 1986 г., четвертый - в декабре 1987 г. В 1988 г. был утвержден проект расширения станции, предусматривавший строительство еще двух энергоблоков с аналогичными реакторами. Пятый энергоблок Запорожской АЭС был введен в строй уже в августе 1989 г.
     Иначе сложилась судьба последнего из запорожских энергоблоков - шестого. К концу 80-х годов была достигнута высокая степень его строительной готовности, однако введение на Украине моратория на сооружение новых АЭС "заморозило" его пусковые работы. В 1993 г. Верховная Рада Украины отменила мораторий, и пусковые работы на Запорожской АЭС возобновились. В октябре 1995 г. шестой энергоблок ЗАЭС был принят в эксплуатацию, и с этого момента Запорожская атомная электростанция стала крупнейшей по мощности в Европе и третьей в мире.
     Строительство Запорожской атомной станции, как любого предприятия народнохозяйственного комплекса, начиналось с подбора людей. Когда шел подбор кадров на первые два энергоблока, на атомных станциях было еще сравнительно мало специалистов, способных поднять такой крупный объект как Запорожская АЭС. Поэтому в первые годы на станцию принимали в основном специалистов, уже имевших опыт работы на энергетическом оборудовании. Именно они, имевшие 5-10-летний опыт работы в тепловой энергетике, вынесли на себе основные трудности при строительстве и пуске первого энергоблока. Костяк коллектива состоял из сильных кадров, и это имело решающее значение. Если говорить об энергоблоках, последовавших после первого, то там основную задачу решала уже молодежь, которую специально и целенаправленно обучали.
     Однако после пуска первого и развертывания поточного строительства последующих энергоблоков стало ясно, что для обеспечения их эксплуатации нужно было ежегодно готовить по 1 тыс. чел. высочайшей по советским меркам квалификации, которые должны использовать самую современную технологию в энергетике. Раньше никто не готовил специалистов для АЭС. Подготовка в сжатые сроки 1 тыс. чел., обучение их работе, как того требует атомная технология, являлись крайне сложной задачей.
     Эта задача была поставлена перед эксплуатационным коллективом тогда, когда строительство станции шло полным ходом. С учетом этого на ЗАЭС была создана система подготовки кадрового ресурса. Запорожская АЭС первой в СНГ в 1992 г. ввела в эксплуатацию современный полномасштабный тренажер для подготовки оперативного персонала, представляющий собой аналог блочного щита управления пятым энергоблоком. Станция в числе первых открыла учебно-тренировочный центр, первой создала систему подготовки всех слоев персонала. И сейчас квалификация энергодарских эксплуатационников признана всеми, в том числе за рубежом. И ЗАЭС гордится этим не меньше, чем скоростным поточным строительством энергоблоков.
     В 1993 г. ЗАЭС первой среди других электростанций СНГ получила разрешение на выполнение функций самостоятельной эксплуатирующей организации. ЗАЭС - первая на Украине и в пределах бывшего СССР построила сухое хранилище отработавшего ядерного топлива и тем самым решила проблему его хранения на ближайшие 50 лет.

     В последние годы ЗАЭС вырабатывает около 50 % всей электроэнергии, производимой атомными электростанциями Украины, и почти 21 % общей выработки электроэнергии в стране. Лампочки в квартирах 10 млн жителей республики светят благодаря электроэнергии именно Запорожской АЭС. За счет проведения постоянной работы по сокращению непроизводительных потерь, повышению квалификации персонала на Запорожской АЭС неуклонно повышается коэффициент использования установленной мощности. В последние годы он является самым высоким среди украинских атомных электростанций с реакторами типа ВВЭР-1000.
     История строительства Запорожской АЭС - это яркий пример каждодневного кропотливого труда, надежной и качественной работы, которая сформировала трудовой коллектив на традициях профессионализма, приверженности высоким стандартам культуры безопасности и качества.