Курсовая, контрольная работа. Примеры выполнения



Балаковская АЭС

ЭНЕРГОБЛОКИ НА КОНВЕЙЕРЕ


     Балаковская АЭС расположена на левом берегу Саратовского водохранилища, в 145 км к северо-востоку от Саратова, вблизи г. Балаково. История Балаковской АЭС уходит в 70-е годы, когда в Поволжье начались работы по выбору территории для будущей мощной АЭС, способной покрыть обозначившийся в регионе дефицит электроэнергии. Строительство Балаковской АЭС ознаменовало собой начало нового этапа в развитии атомной энергетики страны - строительство АЭС с реакторами третьего поколения.
     При разработке новых проектов атомных энергоблоков в конце 70-х-начале 80-х годов проектировщики опирались на уже сформировавшуюся нормативно-техническую базу, обеспечивающую высокую степень безопасности и надежности эксплуатации энергоблоков. Эта база опиралась на богатый отечественный и международный опыт и учитывала возросшие требования к безопасности в области атомной энергетики. Существенную роль в формировании повышенных требований к безопасности атомных электростанций сыграла крупная радиационная авария на втором энергоблоке АЭС Три Майл Айленд в США в марте 1979 г.
     Важнейшим фактором повышения качества проектов стало введение в действие новой редакции основных положений безопасности в атомной энергетике - ОПБ-82.
     Проекты и конструкторские разработки третьего поколения реакторов созданы с учетом предельно достижимого соответствия существующим требованиям в области безопасности атомной энергетики.
     Базовым при строительстве энергоблоков с реакторами типа ВВЭР стал созданный институтом "Атомтеплоэлектропроект" новый унифицированный проект АЭС с реакторами ВВЭР-1000. По этому проекту началось строительство почти 20 энергоблоков так называемой "большой серии", в том числе четырех энергоблоков Балаковской АЭС, а также шести энергоблоков Запорожской, четырех Хмельницкой и двух Ровенской АЭС на Украине.
     К началу 80-х годов высокого уровня достигла организация строительства атомных энергоблоков, опирающаяся на индустриальные технологии с привлечением высокопроизводительной строительной техники. Ярким примером такого индустриального подхода стала Балаковская АЭС.
     По проекту на площадке АЭС располагались четыре однотипных энергоблока мощностью по 1000 МВт с реакторами ВВЭР-1000 (типа В-320). Для работы АЭС применялась оборотная система технического водоснабжения с использованием в качестве охладителя выгораживаемой мелководной части Саратовского водохранилища площадью охладителя 26 км2.

Балаковская АЭС. Монтаж верхней крышки реактора
Балаковская АЭС. Монтаж верхней крышки реактора

     В унифицированном проекте ВВЭР-1000 была принята моноблочная компоновка, при которой каждый энергоблок (реактор, парогенераторы, турбины, генераторы) размещается в отдельном здании главного корпуса. Это позволило организовать строительство АЭС поточным методом. В то же время организация поточного метода не допускала внесения изменений в проектную документацию на последующих энергоблоках, требовала строгого соблюдения графиков поставки на площадку оборудования, материалов, конструкций и т. п.
     На строительстве Балаковской АЭС с ВВЭР-1000, сооружаемой по унифицированному проекту, получили дальнейшее развитие методы укрупнения монтажных блоков, рассчитанных на максимальную нагрузку кранового оборудования.
     На строительстве энергоблоков Балаковской АЭС, генподрядчиком которой выступал Саратовгэсстрой, была использована принципиально новая индустриальная технология возведения основных сооружений с применением первого отечественного козлового крана К2ґ100 большой грузоподъемности, позволяющего вести монтаж сверхгабаритных объемных монтажных фрагментов, создаваемых в тепляках.
     Кран К2ґ100 грузоподъемностью 380 т, с пролетом 80 м и высотой подъема тележек 70 м, введенный в эксплуатацию при монтаже реакторного отделения первого энергоблока (10 февраля 1984 г.), позволил существенно ускорить выполнение работ в условиях ограниченного пространства. С его помощью были смонтированы такие тяжеловесные и крупногабаритные элементы, как полностью собранный армокаркас купола реакторного отделения массой 200 т, армометаллические конструкции защитной оболочки массой 300-350 т, корпус реактора, парогенераторы и другие. Кроме него на укрупнительно-сборочных площадках использовались козловые краны КС-40-48.
     Ввод в эксплуатацию первого энергоблока Балаковской АЭС состоялся 28 декабря 1985 г., после чего Балаковская АЭС из разряда строящихся перешла в разряд действующих. При этом строительство первого-четвертого энергоблоков не прекращалось ни на минуту. Активно использовался бесценный опыт, который строители, монтажники, наладчики и атомщики приобрели во время возведения и пуска первого энергоблока. Строительство первой очереди Балаковской АЭС напоминало гигантский конвейер: работы велись на всех блоках сразу с поочередной сменой этапов работ. Выполнив свою задачу, бригады и техника переходили на следующий блок, а им на смену приходили другие специалисты, и все повторялось снова. В отличие от своего аналога - Запорожской АЭС, где строительно-монтажные работы велись практически на всех энергоблоках одновременно, на Балаковской АЭС работы велись с последовательной концентрацией сил на вводимых энергоблоках.
     Конечно, не обходилось и без проблем, и главная из них - отставание строительно-монтажных работ от графика. Основной причиной этого являлось недостаточное количество рабочих рук, главным образом строителей и монтажников. Кадровый дефицит составлял 1100-1200 чел. и объяснялся, в первую очередь, недостатками в обеспечении строителей, монтажников и эксплуатационников жильем. Существенно отставали также поставки оборудования.
     Принятые руководством стройки меры способствовали некоторому исправлению ситуации. С начала лета 1986 г. работа на стройплощадке второго энергоблока заметно ускорилась. Был завершен монтаж армированных металлоконструкций на отметке 36,9 м, сданы боксы парогенераторов под сварку главного циркуляционного контура, произведена установка реактора на штатное место.
     В июле-августе 1986 г. коллектив Волжского управления треста "Гидромонтаж" приступил к осуществлению одной из сложнейших операций - подъему и установке на проектной отметке купола второго реакторного отделения. При этом с помощью крана К2ґ100 перекрытие общей массой 1400 т было смонтировано из шести объемных монтажных фрагментов массой 163-338 т менее чем за 1,5 мес. Это был рекорд, потому что на Запорожской АЭС монтаж такого же покрытия из 76 монтажных элементов с помощью специального башенного крана занял 9 мес.
     Темп работ постоянно нарастал: сказывался опыт руководителей и специалистов. Энергоблоки вводились в эксплуатацию практически один за другим: второй энергоблок введен в эксплуатацию 10 октября 1987 г., а третий энергоблок - 28 декабря 1988 г.
     Строительство третьего энергоблока шло по "накатанной" схеме и не требовало к себе особого внимания. А вот с поставками оборудования постоянно возникали проблемы. Только в октябре 1988 г. было закончено комплектование оборудования в машинном зале, а ведь его еще надо было установить, смонтировать, подготовить к работе. Такая же ситуация была и на других участках. Казалось, что назначенный срок пуска абсолютно нереален. Однако руководству и специалистам станции удалось сделать практически невозможное - 24 декабря 1988 г. он выдал первые киловатт-часы в энергосистему страны.
     Совсем иной была судьба четвертого энергоблока Балаковской АЭС. Строительство на нем в 1989 г. медленно, но продолжалось, однако строительство второй очереди Балаковской АЭС - пятого и шестого энергоблоков - было остановлено.
     Чтобы окончательно не "заморозить" работы на пусковом энергоблоке, руководство станции направило на него значительную часть работников ремонтных подразделений, и это притом, что на энергоблоках шли крупные ремонтные работы. Благодаря этим мерам собственными силами, без поддержки подрядных организаций, удалось выполнить сборку реакторной установки.
     Дополнительную трудность создавало и значительное ужесточение требований к безопасности после аварии на Чернобыльской АЭС. Это привело к тому, что непосредственно в ходе строительства четвертого энергоблока выполнялись необходимые мероприятия, разработанные Киевским отделением института "Атомэнергопроект" с участием Института атомной энергии имени И. В. Курчатова, ОКБ "Гидропресс" и других. Одновременно шла работа по модернизации и реконструкции действующих энергоблоков, что также отвлекало значительные материальные и трудовые ресурсы.
     24 марта 1993 г. в 9 ч 45 мин реакторная установка четвертого энергоблока была выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Затем последовали необходимые физические эксперименты, энергетический пуск, и 11 апреля в 16 ч 47 мин генератор четвертого энергоблока подключился к сети при энергетической нагрузке 70 МВт.
     12 мая 1993 г. четвертый энергоблок был принят в опытную эксплуатацию - пуск, которого ждали почти четыре года, состоялся. Четвертый энергоблок Балаковской АЭС стал первым атомным энергоблоком, введенным в строй после распада СССР и обретения Россией государственной независимости.

Один из блоков Балаковской АЭС
Один из блоков Балаковской АЭС

     Нынешняя ситуация в энергетике дает все основания полагать, что не останутся "мертвыми памятниками" эпохи перестройки и энергоблоки второй очереди Балаковской АЭС. В соответствии со стратегией развития атомной энергетики России в первой половине XXI в. ввод в эксплуатацию пятого энергоблока Балаковской АЭС намечен на 2005-2006 гг., а еще через два года - шестого. А это означает, что у Балаковской АЭС впереди большое будущее.

7271f726
На главную