На главную сайта Dvoika.net Конструкция торцового уплотнения
Маслонасосы предназначены для создания циркуляции масла в маслосистеме. В системе применены насосы типа А1 3В-125/16-3-90/4Б. Маслонасосы изготовлены ПО “Ливгидромаш”(г. Ливны Орловской обл.). Согласно паспорта завода-изготовителя насосы предназначены для перекачивания минеральных масел с кинематической вязкостью от 0,21 104 до 1,90 104 м2/с при температуре до 55 градусов С.
Маслонасос представляет собой электронасосный агрегат, состоящий из трехвинтового насоса и электродвигателя, соединенных между собой фонарем и муфтой. Собственно насос состоит из рабочего механизма, корпуса с крышками, торцевого уплотнения, предохранительного и шарикового масла.
Маслонасос ГЦН относится к классу насосов объемного действия. Его рабочий механизм состоит из трех винтов, одного ведущего и двух ведомых, симметрично расположенных относительно ведущего винта. Перекачивание масла осуществляется за счет вращения винтов. Профиль нарезки винтов специальный, обеспечивающий их взаимное сопряжение, нарезка винтов - двухзаходная. Винты заключены в обойму, которая представляет собой блок с тремя смежными цилиндрическими расточками. Обойма размещена в литом корпусе насоса.
При вращении винтов во всасывающей камере насоса создается разряжение, в результате чего перекачиваемое масло поступает во впадины нарезки винтов, взаимно замыкающихся при вращении. Замкнутый в объеме нарезки винтов объем масла перемещается в обойме прямолинейно без перемешивания и вытесняется в нагнетательную камеру.
Конструкция гидравлической части насоса предусматривает разгрузку от осевых усилий путем подвода рабочего давления через сверления в винтах под разгрузочные поршни, выполненные заодно целое с винтами. Остаточные осевые усилия на ведущем винте воспринимаются подшипником, а на ведомых -втулками. На выходе ведущего винта в полости крышки сальника установлено торцовое уплотнение.
Торцовое уплотнение состоит из бронзового подпятника, резин137 кольца, стальной пяты, имеющей ус, который заходит в паз упорной втулки, резинового уплотняющего кольца и пружины сальника. Упорная втулка зафиксирована на ведущем валу винтом, который дает возможность ей перемещаться только в осевом направлении. Для организованного отвода возможных протечек через торцовое уплотнение имеется штуцер.
К корпусу насоса присоединен предохранительный перепускной клапан. Клапан перепускает масло из напора насоса на всас в случае перекрытия напорного трубопровода насоса. Настраивается на давление срабатывания 6,9 кгс/см2 при температуре масла 33 градуса С.
В системе применены фильтры типа 1ФЩ 125/6. Маслофильтр предназначен для тонкой очистки масла в системе от механических примесей.
Маслофильтр представляет собой сосуд, внутри которого установлены три щелевых патрона. Согласно заводской документации фильтр состоит из корпуса, крышки, трех фильтрующих щелевых патронов, вентилей для удаления шлама и воздушников.
|
На главную сайта Dvoika.net |