|
Атомная шестиракетная субмарина «К-19», спущенная на воду в 1961
году, была первой советской ракетной атомариной. У ее колыбели,
точнее стапелей, стояли великие академики: Александров, Ковалев,
Спасский, Королев. Лодка поражала и непривычно высокой подводной
скоростью, и длительностью пребывания под водой, и комфортабельными
условиями для экипажа.
«В НАТО, — отмечает Николай Мормуль, — действовала межгосударственная
интеграция: США строили только океанский флот, Великобритания, Бельгия,
Нидерланды — противолодочные корабли, остальные специализировались
на кораблях для закрытых театров военных действий. На этом этапе
кораблестроения мы лидировали по многим тактико-техническим элементам.
У нас были введены в строй комплексно автоматизированные скоростные
и глубоководные боевые атомные подводные лодки, крупнейшие амфибийные
корабли на воздушной подушке. Мы первыми внедрили крупные быстроходные
противолодочные корабли на управляемых подводных крыльях, газотурбинную
энергетику, крылатые сверхзвуковые ракеты, ракетные и десантные
экранопланы. Следует, правда, отметить, что в бюджете Министерства
обороны СССР доля ВМФ не превышала 15%, в Соединенных Штатах Америки
и Великобритании она была в два-три раза больше».
Тем не менее, по данным официального историографа флота М. Монакова,
боевой состав ВМФ СССР к середине 80-х годов «насчитывал 192 атомные
подводные лодки (в том числе 60 ракетных подводных крейсеров стратегического
назначения), 183 дизельные подводные лодки, 5 авианесущих крейсеров
(в том числе 3 тяжелых типа «Киев»), 38 крейсеров и больших противолодочных
кораблей 1-го ранга, 68 больших противолодочных кораблей и эсминцев,
32 сторожевых корабля 2-го ранга, более 1000 кораблей ближней морской
зоны и боевых катеров, свыше 1600 боевых и транспортных летательных
аппаратов. Применение этих сил осуществлялось для обеспечения стратегического
ядерного сдерживания и национально-государственных интересов страны
в Мировом океане».
У России еще никогда не было такого огромного и мощного флота.
1. Торпедная ПЛ типа «Delfin». Испания, 1973 г.
2. Испанские ДПЛ построены по французской лицензии, неоднократно
модернизировались. Подобные лодки находятся на вооружении ВМФ Пакистана,
Португалии, Южной Африки
В мирные годы — у этого времени есть и более точное название: «холодная
война» в Мировом океане — подводников и подводных лодок в России
погибло больше, чем в русско-японскую, первую мировую, гражданскую,
советско-финскую войны, вместе взятые. Это была реальная война с
таранами, взрывами, пожарами, с затонувшими кораблями и братскими
могилами погибших экипажей. В ее ходе мы потеряли 5 атомных и 6
дизельных подводных лодок. Противостоящие нам ВМС США — 2 атомные
субмарины.
Активная фаза противостояния сверхдержав началась в августе 1958-го,
когда советские подводные лодки впервые вошли в Средиземное море.
Четыре «эски» — субмарины среднего водоизмещения типа «С» (613-го
проекта) — отшвартовались по договоренности с албанским правительством
в заливе Влёра. Через год их уже стало 12. Подводные крейсера и
истребители кружили в безднах Мирового океана, выслеживая друг друга.
Но несмотря на то что ни одна великая держава не имела такого подводного
флота, как Советский Союз, — это была неравная война. У нас не было
ни одного атомного авианосца и ни одной удобной по географическому
положению базы.
1. АПЛ, проект «685-К-278», более известен как «Комсомолец». СССР,
1983 г. Корабль многоцелевого назначения: обнаружение, длительное
слежение и уничтожение ПЛ противника, борьба с авианосными соединениями,
крупными подводными кораблями и транспортами. Вооружение — торпедное
2. АПЛРК, проект «651». СССР, 1968 г. В составе ВМФ СССР было 16
таких кораблей. Впервые в мире на этой ПЛ были размещены оперативно-тактические
и крылатые ракеты
3. РПКСН, проект «675Б», тип «Мурена». СССР, 1977 г. Первый в мире
подводный ракетоносец с подводным стартом баллистических межконтинентальных
ракет повышенной точности. В настоящее время на вооружении ВМФ России
осталось две ПЛ такого типа
На Неве и Северной Двине, в Портсмуте и Гротоне, на Волге и Амуре,
в Чарлстоне и Аннаполисе рождались новые субмарины, пополняя Объединенный
гранд-флот НАТО и Великую подводную армаду СССР. Все определял азарт
погони за новой владычицей морей — Америкой, провозгласившей: «Кто
владеет трезубцем Нептуна, тот владеет миром». Машина третьей мировой
была запущена на холостых оборотах…
Начало 70-х годов был одним из пиков в океанской «холодной войне».
В самом разгаре была агрессия США во Вьетнаме. Подводные лодки Тихоокеанского
флота вели боевое слежение за американскими авианосцами, крейсирующими
в Южно-Китайском море. В Индийском же океане находился еще один
взрывоопасный регион — Бангладеш, где советские тральщики обезвреживали
пакистанские мины, выставленные в ходе индо-пакистанского военного
конфликта. Жарко было и в Средиземном море. В октябре вспыхнула
очередная арабо-израильская война. Был заминирован Суэцкий канал.
Корабли 5-й оперативной эскадры эскортировали советские, болгарские,
восточногерманские сухогрузы и лайнеры по всем правилам военного
времени, прикрывая их от террористских налетов, ракет, торпед и
мин. У каждого времени своя военная логика. И в логике противостояния
мировым морским державам агрессивный ракетно-ядерный флот был для
СССР исторической неизбежностью. На протяжении многих лет мы играли
с Америкой, отнявшей у Британии титул владычицы морей, в ядерный
бейсбол. Печальный счет в этом матче открыла Америка: 10 апреля
1963 года атомная подводная лодка «Трешер» по невыясненной причине
затонула на глубине 2 800 метров в Атлантическом океане. Спустя
пять лет трагедия повторилась в 450 милях к юго-западу от Азорских
островов: атомная подводная лодка «Скорпион» американских ВМС вместе
с 99 моряками навсегда осталась на трехкилометровой глубине. В 1968
году в Средиземном море затонули по неизвестным причинам французская
подводная лодка «Минерв», израильская — «Дакар», а также наша дизельная
ракетная лодка «К-129». На ее борту находились и ядерные торпеды.
Несмотря на глубину в 4 тысячи метров, американцы сумели поднять
первые два отсека этой разломившейся субмарины. Но вместо секретных
документов получили проблемы с захоронением останков советских моряков
и атомных торпед, лежавших в носовых аппаратах.
1. АПЛ, проект «627» (после модернизации «К-3») «Ленинский комсомол».
СССР, 1958 г. Первый отечественный подводный атомоход. «К-3» несла
службу до 1991 г., после чего была списана
2. ПЛАРБ, проект «658-К-19». После аварии 1961 г. была названа моряками
«Хиросимой»
Мы сравняли с американцами счет потерянных атомарин в начале октября
1986 года. Тогда в 1 000 километров северо-восточнее Бермудских
островов в ракетном отсеке подводного крейсера «К-219» рвануло топливо.
Возник пожар. 20-летний матрос Сергей Преминин сумел заглушить оба
реактора, но сам погиб. Суперлодка осталась на глубине Атлантики.
8 апреля 1970 года в Бискайском заливе после пожара на огромной
глубине затонула первая советская атомарина «К-8», унеся с собой
52 жизни и два ядерных реактора.
7 апреля 1989 года в Норвежском море затонула атомарина «К-278»,
более известная под именем «Комсомолец». При погружении носовой
части судна произошел взрыв, практически разрушивший корпус лодки
и повредивший боевые торпеды с атомным зарядом. В этой трагедии
погибло 42 человека. «К-278» была уникальной подводной лодкой. Именно
с нее предполагалось начать строительство глубоководного флота XXI
века. Титановый корпус позволял ей погружаться и действовать на
глубине километра — то есть втрое глубже, чем всем остальным субмаринам
мира…
Стан подводников разделился на два лагеря: одни винили в несчастье
экипаж и высшее командование, другие видели корень зла в низком
качестве морской техники и монополизме Минсудпрома. Этот раскол
вызвал яростную полемику в прессе, и страна наконец узнала о том,
что это уже третья наша затонувшая ядерная подлодка. Газеты стали
наперебой называть имена кораблей и номера подводных лодок, погибших
в «мирное время», — линкор «Новороссийск», большой противолодочный
корабль «Отважный», подводные лодки «С-80» и «К-129», «С-178» и
«Б-37»… И, наконец, последняя жертва — атомоход «Курск».
1. ПЛАРБ (ракетная, баллистическая) типа «Vanguard». Великобритания,
1999 г.
2. ПЛАРБ, «тип «Le Triomphant». Франция, 1997—2008 гг.
3. Многоцелевая
АПЛ, тип «Seawolf». США,
1997 — 2000 гг. Боезапас крылатых ракет типа «Томагавк» и торпед
— 50 единиц. Оснащены специальными
подводными аппаратами для разминирования, разведки и высадки десантников
4. ПЛАРБ «Xia», класс НАТО,
«тип 092». Китай, 1987 г.
|
